Tegen de muur bij de stoomtrambrug

Ook de stoomtram had zijn eigen brug over de Bennebroekervaart. Het was een smal ding dat pal naast de gewone verkeersbrug over die vaart lag, in het verlengde van de Binnenweg. De NZHSTM moest haar bouwen omdat de gemeente geen trams wilde op de bestaande brug. Dat vond ze te link.

Maar die stoomtrambrug bracht ook de nodige gevaren met zich mee. De bestuurders van de tram hadden namelijk de hinderlijke gewoonte om, als iemand vroeg om bij de Bennebroekervaart te stoppen, een eindje ná de brug halte te houden, precies bij een meter hoge muur. Mensen die uitstapten, moesten vervolgens dicht langs die muur lopen, terwijl de tram zich vrijwel onmiddellijk weer in beweging zette. Een correspondent van Haarlems Dagblad schreef dat het een wonder was dat nog niemand met zijn kleding achter de tram was blijven haken en was meegesleurd.

Maar er loerde nog een tweede gevaar. De boel was slecht verlicht ’s avonds, waardoor een reiziger die niet goed op de hoogte was van de situatie het risico liep na een paar passen over het heuphoge muurtje te kukelen. Dat was al een paar keer gebeurd en volgens de HD-verslaggever was het opnieuw een wonder dat daarbij geen gewonden waren gevallen. De verslaggever waarschuwde zijn lezers daarom – journalisten hadden in die tijd een tamelijk opvoedkundige inslag – vooral goed uit te kijken met uitstappen. Tegelijk deed hij het dringende verzoek aan de NZHSTM-directie om haar personeel te vragen voortaan vóór de brug te stoppen.

Advertenties

Geef een reactie

Vul je gegevens in of klik op een icoon om in te loggen.

WordPress.com logo

Je reageert onder je WordPress.com account. Log uit / Bijwerken )

Twitter-afbeelding

Je reageert onder je Twitter account. Log uit / Bijwerken )

Facebook foto

Je reageert onder je Facebook account. Log uit / Bijwerken )

Google+ photo

Je reageert onder je Google+ account. Log uit / Bijwerken )

Verbinden met %s