Hardlopen over de IJmuider spoorlijn

Leander Mascini, Fokke Zaagsma, ik en Milo Lambers (vlnr) na de finish van de busbaanloop. Foto: Marionne Min

Sommige dingen mag je gewoon niet aan je voorbij laten gaan. Ik loop graag hard en ik zwerf met plezier over opgeheven spoorlijnen. Meestal zijn die liefhebberijen moeilijk te verenigen (je verzwikt geheid je enkels op die bielsen en dat grind) maar vrijdagavond 31 maart deed zich een uitgelezen kans voor. De nieuwe busbaan over de voormalige IJmuider spoorlijn gaat open en om dat te vieren is er een eenmalige hardloopwedstrijd over een deel van dat trace georganiseerd.

Advertentie

Een nagekomen wandelbericht

Wegens overvolle vakantiebezigheden lieten ze even op zich wachten, maar hier zijn ze dan: de foto’s van de wandeling van 3 juli tussen Mijdrecht en Oukoop. Belachelijk mooi weer was het trouwens, en op het eind werd het zo waar nog even spannend.

Spoorwandeling op 3 juli

Een van de spoorgebouwen waarlangs de wandeling voert: station Wilnis.

Het programma van de spoorwandeling tussen Mijdrecht en Oukooperdijk is rond. Op zondag 3 juli kunnen belangstellenden het oude spoor van de Haarlemmermeerlijnen verkennen. Ik wandel mee en vertel onderweg over de bijzonderheden van dit bijzondere, 30 jaar geleden definitief opgeheven lijntje.

We gaan weer spoorwandelen

De lezing in het oude station Vinkeveen, een maand geleden, is goed bevallen. Het Spoorhuis, dat het oude spoorgebouw nu beheert, wil daarom binnenkort een nieuw evenement: een spoorwandeling.

Het licht van Vinkeveen

Foto: Gert Tetteroo

Er zijn van die momenten waarop je je meteen al realiseert: dit blijft me nog jaren bij. Niet omdat er indrukwekkende dingen zijn gebeurd, maar gewoon omdat alles voor eventjes mooi en perfect was. Vanochtend was zo’n moment, in de oude wachtruimte van station Vinkeveen.

Een lezing in het vernieuwde station Vinkeveen

Komende zondag 1 mei mag ik een lezing houden over de Haarlemmermeerlijnen in het grondig gerestaureerde station Vinkeveen. Het gebouw is dit voorjaar in gebruik genomen door de Stichting Spoorhuis Vinkeveen, die het een publieke en culturele bestemming wil geven.

Preview: Wachten op de Velser tunnels

Files bij het Pontplein rond 1955, twee jaar voor de opening van de Velser tunnels. Foto: collectie Leo A. van Leeuwen

Over anderhalve week verschijnt er bij onder meer Noordhollands Dagblad, Haarlems Dagblad en de IJmuider Courant een speciale tunnelbijlage, onder meer ter gelegenheid van de tijdelijke sluiting van de Velser tunnels. Hier alvast een preview van mijn verhaal over de geschiedenis van de tunnels – een bewerking van een van de hoofdstukken van Sporen 3.

Adieu, station Velsen Zeeweg

Foto: Frits Houtgraaf

Velsen Zeeweg, het laatste station van de oude spoorlijn Santpoort Noord – IJmuiden is deze week tegen de vlakte gegaan. Het stond in de weg bij de aanleg voor de nieuwe snelle buslijn die gedeeltelijk over het voormalige spoor moet komen.

De Watersnood van 1916: reistips voor ramptoeristen naar Oudesluis

Versterking van de spoordijk nabij Anna Paulowna na de watersnood van 1916. Foto: collectie Jan de Graaf

Halte Oudesluis lag iets ten zuiden van het gelijknamige dorp, aan wat nu de Sportlaan is. In zijn hoogtijdagen bestond het uit een haltehuis – wachtpost 15 – en een eenvoudige houten abri. Beide zijn inmiddels verdwenen, maar een driehoekig veldje naast de spoorwegovergang herinnert nog aan de plek waar ze ooit hebben gestaan. Halte Oudesluis is dus nog niet helemaal uitgewist.

Geverfd en bijna meteen daarna gesloopt

De sloop van de goederenloods bij station Den Helder in 1993. Foto: Jan de Graaf

Het stationscomplex in Den Helder is niet origineel meer. In de loop der jaren zijn namelijk verschillende in het oog springende bijgebouwen tegen de vlakte gegooid.