Auteursarchief: Wim Wegman
Noord-Hollandse lijnen in beeld
Hier een overzicht van de belangrijkste lijnen in Noord-Holland. Dit kaartje maakt meer dan duidelijk wat een ratjetoe aan spoorlijnen het in deze provincie was. En volgens mij staan niet eens alle verbindingen er op. Wat ik zei: het is … Lees verder
Opgeslagen onder Sporen 3
Op pad rond het eeuwfeest van de Haarlemmermeerlijnen
Vanmiddag heb ik gesproken met Dirk Hartgers van de Electrische Museumtramlijn Amsterdam over een speciale tocht ter gelegenheid van de allereerste rit op de Haarlemmermeerlijnen, een eeuw geleden. Veel is nog onder voorbehoud, en het doorgaan van de tocht is … Lees verder
Opgeslagen onder 100 jaar Haarlemmermeerlijnen
Afwegingen bij Sporen 3
Ondertussen in Sporen 3, het eerste deel van de opgeheven lijnen in Noord-Holland… Het zal hoe dan ook een ander boek zijn dan Sporen 1 en 2. Een stuk minder eenduidig. Noord-Holland heeft een potpourri aan lijnen, lijntjes en zijsporen … Lees verder
Opgeslagen onder Boek
Alvast voor 2.4: wandelpad blijft wandelpad
Nog een nagekomen bericht: de raad van De Ronde Venen heeft tegen het recreatieve fietspad op de oude spoordijk tussen Vinkeveen en Oukoop gestemd. De acties van de wandelaars hebben dus kennelijk succes gehad. En de uitgave van 2,5 ton … Lees verder
Opgeslagen onder Aalsmeer-Nieuwersluis
Over een duinpad, zonder duinen (2.3)
Het aantal aanpassingen in Sporen 2 valt mee. Eén hoofdstuk maar. Ik had er wel meer willen doen, maar daar was geen tijd voor. Ik besloot daarom hoofdstuk 52 te doen, het stuk tussen Vinkeven en Oukooperdijk. Daar is het … Lees verder
Opgeslagen onder Aalsmeer-Nieuwersluis
Eenigszins smakelijke geveltjes tegen de woningnood (1.4)
En het laatste, bewerkte hoofdstuk van de vierde druk van Sporen 1. Een van de grootste, maar tegelijkertijd onopvallendste bouwwerken die hun bestaan aan de Haarlemmermeerlijnen hebben te danken, ligt in Hoofddorp. Het is een gedeelte van de Parklaan, een … Lees verder
Opgeslagen onder Sporen 1.4
Achtergronden van het teruggevonden rijtuig van de Haarlemmermeerlijnen
Meer informatie over het bewaard gebleven rijtuig van de Haarlemmermeerlijnen, afkomstig van het Museum Buurtspoorweg: ,,Het rijtuig is in 1915 door Carl Weyer, later Düsseldorfer Eisenbahnbedarf in Düsseldorf-Oberlik gebouwd. Samen met 10 andere rijtuigen gebouwd op kosten van de Hollandsche Electrische … Lees verder
Opgeslagen onder Geschiedenis
Uniek rijtuig van de Haarlemmermeerlijnen gered
Museum Buurtspoorweg (MBS) uit Haaksbergen heeft een uniek restant in zijn bezit gekregen van de Haarlemmermeerlijnen: een in 1915 gebouwd rijtuig. Het is inmiddels overgebracht naar het Twentse museum, samen met een uit 1897 stammend rijtuig van de voormalige NCS. … Lees verder
Opgeslagen onder Geschiedenis
Stoomtreinen op de digitale snelweg (1.4)
De Haarlemmermeerlijnen mogen dan al lang en breed zijn opgeheven, ze blijken toch nog aardig met hun tijd te zijn meegegaan. Het stoomtreintje heeft namelijk niet alleen in het landschap zijn sporen achtergelaten, het leeft ook op internet voort.
Opgeslagen onder Sporen 1.4
De Haarlemmermeerlijnen op 1:87,5 (1.4)
Zo veel jaar na de opheffing, wordt er op verschillende plekken nog altijd flink gewerkt aan de gebouwen en emplacementen van de Haarlemmermeerlijnen. In Hoofddorp bijvoorbeeld, en in Haarlem. Maar ook in Amsterdam, Leiden, Amstelveen, Aalsmeer en, ach.. waar eigenlijk … Lees verder
Opgeslagen onder Sporen 1.4
