Maandelijks archief: juni 2010

De vergeten conducteur

De conducteur liet de trein geregeld terugrijden als de machinist iets niet goed had gedaan. Als hij een halte was vergeten of zo. Maar soms besloot de machinist zelf om terug te rijden. Als hij de conducteur was vergeten, bijvoorbeeld.

Geef een reactie

Opgeslagen onder Geschiedenis, Uithoorn-Alphen aan den Rijn

De uitbreiding naar het Westland

De Haarlemmermeerlijnen hadden in de jaren ’20 nog helemaal de toekomst. De lijnen draaiden goed, zeker in vergelijking met wat het spoor een decennium later binnenhaalde, en er werd zelfs gesproken over uitbreiding. Het dagblad Het Centrum meldt op 26 … Lees verder

Geef een reactie

Opgeslagen onder Geschiedenis, Uithoorn-Alphen aan den Rijn

Het Aarlanderveense sloopschandaal

De afbraak van de Haarlemmermeerlijnen bleek in de zomer van 1937 opeens landelijk nieuws. Niet omdat het spoor de nek was omgedraaid, maar omdat een paar handige jongens er met de spullen vandoor waren gegaan. Het leidde tot een groot … Lees verder

2 reacties

Opgeslagen onder Geschiedenis, Uithoorn-Alphen aan den Rijn

Het laatste feest

Aan feestelijke openingen geen gebrek bij de Haarlemmermeerlijnen. De allereerste officiële rit, op 2 augustus 1912, werd uiteraard groots gevierd. Maar die festiviteiten waren slechts voor de eerste opengestelde lijnen. Toen de andere delen van het netwerk opengingen, in juli … Lees verder

Geef een reactie

Opgeslagen onder Geschiedenis

Een vage herinnering aan station Alphen

Dat is weer eens wat anders: een nieuw, fris station langs de oude Haarlemmermeerlijnen. Alphen aan den Rijn heeft het. Of eigenlijk, Alphen aan den Rijn krijgt het, want toen dit werd geschreven, waren de bouwvakkers nog volop aan de … Lees verder

Geef een reactie

Opgeslagen onder Uithoorn-Alphen aan den Rijn

Hoe de dood de rijksweg overstak

Het is een tragisch gegeven dat er door de beveiliging van de Haarlemmermeerlijnen meer slachtoffers zijn gevallen dan door de trein zelf. De meeste voetgangers, fietsers en automobilisten konden het boemeltje zelf, dat zelden harder ging dan 30, 40 kilometer … Lees verder

6 reacties

Opgeslagen onder Aalsmeer-Nieuwersluis, Geschiedenis

Wild waaieren in de polder Nieuwkoop

Het is iets wat nog verder moet worden uitgezocht, maar het is wel grappig om alvast te melden: het enorme geschuif met de Haarlemmermeerlijnen tussen Zevenhoven en Aarlanderveen. In een maand tijd zwabberde de nog aan te leggen spoorlijn kilometers … Lees verder

Geef een reactie

Opgeslagen onder Geschiedenis, Uithoorn-Alphen aan den Rijn

Een chemisch zijlijntje

Het zijspoor in Uithoorn was een van de grootste en belangrijkste die de Haarlemmermeerlijnen hebben gekend. Ze was niet zo lang als de zijtak Nieuwveen-Ter Aar, maar ze was aanzienlijk succesvoller. Ze hield het bovendien ook vier keer zo lang … Lees verder

4 reacties

Opgeslagen onder Aalsmeer-Nieuwersluis, Baanvakken

Klagende Amsterdammers

Terwijl halverwege de jaren ‘30 overal in Holland burgers en gemeenten vochten voor het voortbestaan van de trein, mopperde Amsterdam juist dat ze nog steeds met het lijntje was opgezadeld.

2 reacties

Opgeslagen onder Amsterdam-Bovenkerk, Geschiedenis

Lastig Nieuwkoop

De verschillende dorpen betaalden graag mee aan de komst van de trein, maar ze wilden daar dan wel wat voor terug. Te veel soms.

Geef een reactie

Opgeslagen onder Geschiedenis, Uithoorn-Alphen aan den Rijn