Maandelijks archief: februari 2010

De spoorbruggen tussen Nieuwveen en Ter Aar zijn voorgoed verdwenen

De gemiddelde weggebruiker zal er geen nacht van wakker liggen. Sterker nog, waarschijnlijk barst hij straks in juichen uit. Desalniettemin: de afgelopen weken zijn twee stukjes spoorhistorie voorgoed verdwenen. De bruggen in de Schilkerweg tussen Nieuwveen en Ter Aar zijn … Lees verder

Geef een reactie

Opgeslagen onder Nieuwveen-Ter Aar

Grappenmakers

In het geschiedkundig tijdschrift De Viersprong staat in een verhaal over het spoor in en rond Aarlanderveen van Jan den Hengst een paar grappige anekdotes die in enigerlei vorm vast een plek in Sporen II krijgen.

Geef een reactie

Opgeslagen onder Geschiedenis, Uithoorn-Alphen aan den Rijn

Nog meer zand

Het zand voor de spoordijk in Haarlemmermeer kwam uit Lisse en later uit IJmuiden en het zand voor de lijn tussen Uithoorn en Nieuwersluis uit Crailoo in het Gooi. Het zand voor de lijn richt Alphen, Nieuwkoop en Nieuwveen kwam … Lees verder

2 reacties

Opgeslagen onder Geschiedenis, Uithoorn-Alphen aan den Rijn

Ach ja, beter ten halve gekeerd…

Het spoor is tegenwoordig zo geautomatiseerd en zo beveiligd, dat het ondenkbaar is dat een trein een verkeerd spoor neemt. En als het toch gebeurt, is het hoogst waarschijnlijk alle hens aan dek waarbij een legertje verkeersleiders en een batterij … Lees verder

Geef een reactie

Opgeslagen onder Amsterdam-Bovenkerk, Geschiedenis

De huissloper van de Nederlandse Spoorwegen

Het oude emplacement van station Mijdrecht moet voor een beetje spoorliefhebber gewijde grond zijn. Dit was de plaats waar vele, vele locomotieven, treinstellen en goederenwagons hun einde vonden bij NS-huissloper Gebr. Koek. Aangevoerd via het laatst overgebleven tracé van de … Lees verder

4 reacties

Opgeslagen onder Aalsmeer-Nieuwersluis, Geschiedenis

Nog meer slappe verhalen

Dat ze de Haarlemmermeerlijnen op sommige plaatsen op blubber aanlegden, wisten de spoorbouwers wel. De lijnen waren dwars door enkele veengebieden gepland. Dat dat geen al te stevig spul is, was ook in het begin van de 20ste eeuw bekend. … Lees verder

Geef een reactie

Opgeslagen onder Geschiedenis

Een punt voor spoorhuis 54

Het is een vermoeiend trekje dat er vanzelf insluipt: wie op zoek is naar iets, wil steeds meer details weten. En als ook die details zijn gevonden, blijft het knagende gevoel dat de verworven kennis volstrekt ontoereikend is en dat … Lees verder

Geef een reactie

Opgeslagen onder Spoorhuizen, Uithoorn-Alphen aan den Rijn

Bouwen op blubber

Op 24 juli 1915 geeft directeur J.W.Th. van Oyen van de HESM tijdens de vergadering van de Afdeling voor Spoorwegbouw en Spoorwegexploitatie in Hoofddorp uitleg over de voortgang van de bouw in Uithoorn. Het zit de Hollandsche Electrische Spoorweg-Maatschappij daar … Lees verder

Geef een reactie

Opgeslagen onder Geschiedenis

Hoe een halfgesloopte woning weer in vorm kwam

Toen Arnold Schuurman en Els van Beek ergens in de jaren ’90 met hun boot langs de oude brugwachterwoning in Vinkeveen voeren, verzuchtten ze: als we hier ooit eens konden wonen. ,,We waren er meteen verliefd op’’, zegt Schuurman een … Lees verder

1 reactie

Opgeslagen onder Aalsmeer-Nieuwersluis, Spoorhuizen

En het nog vrolijkere allegaartje van spoorhuizen

De HESM heeft er bij de halte- en spoorhuizen een minstens zo gezellige janboel van gemaakt als bij de stations. Ook daarvan heeft ze vier verschillende typen langs het spoor gezet. Vier hoofdtypes, welteverstaan. Iemand die alle duidelijke afwijkingen apart … Lees verder

Geef een reactie

Opgeslagen onder Overzicht, Spoorhuizen