Maandelijks archief: november 2009

Opkomst en ondergang van station Nieuwersluis

Station Nieuwersluis, het meest oostelijke eindpunt van de Haarlemmermeerlijnen, lag midden in het platteland. Er stond vrijwel niets omheen. De dichtstbijzijnde dorpen waren Nieuwersluis op één kilometer en Loenen op bijna twee kilometer afstand. En dat waren in de negentiende eeuw niet bepaald wereldsteden. Lees verder

Geef een reactie

Opgeslagen onder Aalsmeer-Nieuwersluis, Geschiedenis, Spoorhuizen

De draaikonten van Wilnis

Het gaat misschien wat ver om te stellen dat de gemeente Wilnis de aanleg van de Haarlemmermeerspoorlijnen eigenhandig jaren heeft opgehouden, maar de directie van de HESM moet af en toe knetterende hoofdpijn van die lui uit de polder heben gekregen. Lees verder

1 reactie

Opgeslagen onder Aalsmeer-Nieuwersluis, Baanvakken, Geschiedenis

Bij nader inzien

,,Veel herinneringen zijn er [in Mijdrecht] niet aan de Haarlemmermeerlijnen. Een onachtzame voorbijganger zou het oude spoortje moeiteloos over het hoofd kunnen zien, tot hij opeens op de Stationsweg staat – een straat waaraan overigens geen station te zien is. Dat stationnetje duikt een eind verder op, half verscholen achter een bedrijfspand, aan de Rondweg.”

Een klein citaat van mezelf uit het stukje ‘Langs een krater vol bedrijven’. Op deze alinea valt nogal wat af te dingen, merkte ik toen ik het op weg naar een afspraak opnieuw bezocht. Misschien had de vermoeidheid destijds toegeslagen, misschien was ik te verkleumd geweest om goed uit mijn doppen te kijken of misschien had ik gewoon de kaart niet goed bestudeerd. Hoe dan ook, er zijn wel degelijk herinneringen aan het oude spoor.
En dat bedrijfspand voor het spoor is helemaal geen bedrijfspand. Lees verder

Geef een reactie

Opgeslagen onder Aalsmeer-Nieuwersluis, Baanvakken

Grote brand op bedrijventerrein Haarlemmermeerstation

Het Haarlemmermeerstation en het materieel van de Electrische Museumtramlijn Amsterdam zijn zondagochtend door het oog van de naald gekropen. Een grote brand heeft drie loodsen op het terrein pal achter het station aan de Amstelveenseweg in de as gelegd. Het Haarlemmermeerlijnen-monument zelf bleef ongedeerd. Lees verder

Geef een reactie

Opgeslagen onder Overzicht, Spoorhuizen

Negen kilometer lopen om naar de overburen te zwaaien

Het meest oostelijke stukje Haarlemmermeerlijn is hemelsbreed hooguit anderhalve kilometer lang. Het is een boogje van niks eigenlijk, dit baanvak tussen het bestaande haltehuis aan de Oukoop in Loenersloot en het verdwenen station Nieuwersluis. Maar het is zo doorsneden door … Lees verder

Geef een reactie

Opgeslagen onder Aalsmeer-Nieuwersluis, Baanvakken

Een reusachtig afgietsel van de Haarlemmermeerlijnen

De omgeving rond spoorhuis 64 en station Gouwsluis aan de Steekterweg in Alphen aan den Rijn is niet het meest idyllische restant van de Haarlemmermeerlijnen. Nou vooruit, die rond spoorhuis 64 gaat nog wel, als men de massaal voor de … Lees verder

Geef een reactie

Opgeslagen onder Baanvakken, Uithoorn-Alphen aan den Rijn

De Treinweg, natuurlijk

Een kleine kilometer buiten Aarlanderveen is het eenzame bestaan van het spoor eindelijk weer voorbij. Een fietspad splitst zich van de Kerkvaartweg af en buigt naar de provinciale weg op het oude tracé toe. Voor het eerst sinds Nieuwkoop kunnen … Lees verder

Geef een reactie

Opgeslagen onder Baanvakken, Uithoorn-Alphen aan den Rijn

Swiebertje en de verdwenen trein

Het grootste deel van de tocht tussen halte Zuideindscheweg en station Aarlanderveen voltrekt zich op dezelfde afstandelijke manier als die over het vorige baanvak. De oude Haarlemmermeerlijn leeft voort als de provinciale weg N231, maar is voor een fietser of voetganger totaal onbereikbaar. Lees verder

Geef een reactie

Opgeslagen onder Baanvakken, Uithoorn-Alphen aan den Rijn

Alleen maar kijken in de Oud-Hollandse Gereedschapswijk

Vrijwel direct na het verdwenen station Nieuwkoop gaat het verkeerd. Lees verder

Geef een reactie

Opgeslagen onder Baanvakken, Uithoorn-Alphen aan den Rijn

Lely’s keus

De vraag ligt voor de hand, terwijl het spoor de leegte rond het voormalige station Zevenhoven achter zich laat: waarom wilden de spoorbouwers het lijntje hier destijds zo graag hebben? Lees verder

Geef een reactie

Opgeslagen onder Baanvakken, Geschiedenis, Uithoorn-Alphen aan den Rijn